Atualizado em 20/10/2026

F1 1955: a temporada

Juan Manuel Fangio campeão (Mercedes), 17 pontos à frente de Moss.

A temporada 1955, GP a GP

Quem foi campeão da F1 em 1955?

Juan ManuelFangio

40pontos
17à frente do vice
4vitórias
7GPs

Vice: Stirling Moss, 23 pontos, Mercedes. Sem campeonato de construtores (começou em 1958).

A disputa de 1955, GP a GP

Os pontos de cada um somados depois de cada corrida, na cor da equipe. Juan Manuel Fangio terminou a temporada na frente de Stirling Moss e estava à frente dele em 7 das 7 rodadas.

A disputa em tabela, GP a GP

Pontos acumulados em 1955
GP	Juan Manuel Fangio	Stirling Moss	Eugenio Castellotti
1. GP da Argentina	9	1	0
2. GP de Mônaco	10	1	6
3. 500 Milhas de Indianápolis	10	1	6
4. GP da Bélgica	19	7	6
5. GP da Holanda	27	13	8
6. GP da Grã-Bretanha	33	22	8
7. GP da Itália	40	23	12

Até 1990 nem todo resultado contava: a soma oficial descartava os piores, e por isso uma linha pode descer.

Quem venceu cada GP de 1955

Foram 7 GPs e 4 vencedores diferentes. Juan Manuel Fangio venceu mais: 4 vezes. Cada cartão tem a cor da equipe vencedora, o traçado e quem completou o pódio.

1GP da ArgentinaBuenos Aires

Juan Manuel Fangio Mercedes

2º González, 2º Farina, 2º Trintignant, 3º Farina, 3º Trintignant, 3º Maglioli; pole: González
2GP de MônacoMônaco

Maurice Trintignant Ferrari

2º Castellotti, 3º Behra, 3º Perdisa; pole: Fangio
3500 Milhas de IndianápolisIndianapolis

Bob Sweikert Kurtis Kraft

2º Bettenhausen, 2º Russo, 3º Davies; pole: Hoyt
4GP da BélgicaSpa-Francorchamps

Juan Manuel Fangio Mercedes

2º Moss, 3º Farina; pole: Castellotti
5GP da HolandaZandvoort

Juan Manuel Fangio Mercedes

2º Moss, 3º Musso; pole: o vencedor
6GP da Grã-BretanhaAintree

Stirling Moss Mercedes

2º Fangio, 3º Kling; pole: o vencedor
7GP da ItáliaMonza

Juan Manuel Fangio Mercedes

2º Taruffi, 3º Castellotti; pole: o vencedor

As equipes que venceram em 1955

Não havia campeonato de construtores em 1955: ele começou em 1958. A equipe que mais venceu foi a Mercedes, com 5 vitórias.

Mercedes5vitórias
Ferrari1vitória
Kurtis Kraft1vitória

1955 em números

Mais vitórias4Juan Manuel Fangio
Mais poles3Juan Manuel Fangio
Vencedores diferentes4em 7 GPs
Equipes vencedoras3Mercedes, Ferrari e Kurtis Kraft
Pole que vira vitória43%3 de 7
Pilotos que largaram8116 estreantes

Estreantes e despedidas de 1955

16 pilotos estrearam em 1955, entre eles Eugenio Castellotti, Cesare Perdisa e Jesús Iglesias.

Eugenio Castellotti Lancia, 3ºCesare Perdisa Maserati, 18ºJesús Iglesias GordiniAlberto Uria MaseratiAl Herman Kurtis KraftChuck Weyant Kurtis KraftShorty Templeman TrevisKeith Andrews SchroederEddie Russo PawlRay Crawford Kurtis KraftAl Keller Kurtis KraftJohnny Boyd Kurtis KraftHermano da Silva Ramos GordiniMike Sparken GordiniJack Brabham CooperJean Lucas Gordini

27 pilotos fizeram em 1955 a última temporada na F1:

Nino Farina desde 1950, 5 vitóriasRoberto Mieres desde 1953Karl Kling desde 1954Jimmy Davies desde 1950Walt Faulkner desde 1950Bill Vukovich desde 1951, 2 vitóriasJohnny Claes desde 1950Louis Chiron desde 1950Peter Walker desde 1950Tony Rolt desde 1950Alberto Ascari desde 1950, 13 vitóriasJack McGrath desde 1950Jerry Hoyt desde 1950Ken Wharton desde 1952Lance Macklin desde 1952Art Cross desde 1952Kenneth McAlpine desde 1952Pablo Birger desde 1953Cal Niday desde 1953Sergio Mantovani desde 1953John Fitch desde 1953Jacques Pollet desde 1954Leslie Marr desde 1954Clemar Bucci desde 1954Jesús Iglesias só esse anoMike Sparken só esse anoJean Lucas só esse ano

A classificação final de 1955

Classificação de pilotos de 1955
Pos.	Piloto	Equipe	Pontos	Vitórias	Pódios	Poles	GPs
1º	Juan Manuel Fangio	Mercedes	40	4	5	3	6
2º	Stirling Moss	Mercedes	23	1	3	1	6
3º	Eugenio Castellotti	Lancia, Ferrari	12	0	2	1	6
4º	Maurice Trintignant	Ferrari	11,33	1	2	0	6
5º	Nino Farina	Ferrari, Lancia	10,33	0	2	0	3
6º	Piero Taruffi	Ferrari, Mercedes	9	0	1	0	3
7º	Bob Sweikert	Kurtis Kraft	8	1	1	0	1
8º	Roberto Mieres	Maserati	7	0	0	0	6
9º	Jean Behra	Maserati	6	0	1	0	6
10º	Luigi Musso	Maserati	6	0	1	0	6
11º	Karl Kling	Mercedes	5	0	1	0	5
12º	Jimmy Davies	Kurtis Kraft	4	0	1	0	1
13º	Tony Bettenhausen	Kurtis Kraft	3	0	1	0	1
13º	Paul Russo	Kurtis Kraft	3	0	1	0	1
15º	Paul Frère	Ferrari	3	0	0	0	2
15º	Johnny Thomson	Kuzma	3	0	0	0	1
17º	José Froilán González	Ferrari	2	0	1	1	1
18º	Cesare Perdisa	Maserati	2	0	1	0	2
19º	Luigi Villoresi	Lancia	2	0	0	0	2
19º	Carlos Menditéguy	Maserati	2	0	0	0	2
21º	Umberto Maglioli	Ferrari	1,33	0	1	0	2
22º	Hans Herrmann	Mercedes	1	0	0	0	1
23º	Walt Faulkner	Kurtis Kraft	1	0	0	0	1
23º	Bill Homeier	Kurtis Kraft	1	0	0	0	1
25º	Bill Vukovich	Kurtis Kraft	1	0	0	0	1
-	Louis Rosier	Maserati	0	0	0	0	3
-	Johnny Claes	Maserati, Ferrari	0	0	0	0	1
-	Louis Chiron	Lancia	0	0	0	0	1
-	Peter Walker	Maserati, Connaught	0	0	0	0	2
-	Tony Rolt	Connaught	0	0	0	0	1
-	Alberto Ascari	Lancia	0	0	0	0	2
-	Robert Manzon	Gordini	0	0	0	0	3
-	Harry Schell	Maserati, Ferrari, Vanwall	0	0	0	0	4
-	Johnnie Parsons	Kurtis Kraft	0	0	0	0	1
-	Pat Flaherty	Kurtis Kraft	0	0	0	0	1
-	Duane Carter	Kuzma	0	0	0	0	1
-	Jack McGrath	Kurtis Kraft	0	0	0	0	1
-	Jerry Hoyt	Stevens	0	0	0	1	1
-	Jim Rathmann	Epperly	0	0	0	0	1
-	Fred Agabashian	Kurtis Kraft	0	0	0	0	1
-	Sam Hanks	Kurtis Kraft	0	0	0	0	1
-	Andy Linden	Kurtis Kraft	0	0	0	0	1
-	Rodger Ward	Kuzma	0	0	0	0	1
-	André Simon	Mercedes, Maserati	0	0	0	0	2
-	Ken Wharton	Vanwall	0	0	0	0	2
-	Lance Macklin	Maserati	0	0	0	0	1
-	Peter Collins	Maserati	0	0	0	0	2
-	Art Cross	Kurtis Kraft	0	0	0	0	1
-	Jimmy Bryan	Kuzma	0	0	0	0	1
-	Jimmy Reece	Pankratz	0	0	0	0	1
-	Eddie Johnson	Trevis	0	0	0	0	1
-	Mike Hawthorn	Vanwall, Ferrari	0	0	0	0	5
-	Roy Salvadori	Maserati	0	0	0	0	1
-	Kenneth McAlpine	Connaught	0	0	0	0	1
-	Élie Bayol	Gordini	0	0	0	0	2
-	Pablo Birger	Gordini	0	0	0	0	1
-	Jimmy Daywalt	Kurtis Kraft	0	0	0	0	1
-	Don Freeland	Phillips	0	0	0	0	1
-	Cal Niday	Kurtis Kraft	0	0	0	0	1
-	Sergio Mantovani	Maserati	0	0	0	0	1
-	John Fitch	Maserati	0	0	0	0	1
-	Ed Elisian	Kurtis Kraft	0	0	0	0	1
-	Pat O'Connor	Kurtis Kraft	0	0	0	0	1
-	Jacques Pollet	Gordini	0	0	0	0	3
-	Leslie Marr	Connaught	0	0	0	0	1
-	Horace Gould	Maserati	0	0	0	0	3
-	Clemar Bucci	Maserati	0	0	0	0	1
-	Jesús Iglesias	Gordini	0	0	0	0	1
-	Alberto Uria	Maserati	0	0	0	0	1
-	Al Herman	Kurtis Kraft	0	0	0	0	1
-	Chuck Weyant	Kurtis Kraft	0	0	0	0	1
-	Shorty Templeman	Trevis	0	0	0	0	1
-	Keith Andrews	Schroeder	0	0	0	0	1
-	Eddie Russo	Pawl	0	0	0	0	1
-	Ray Crawford	Kurtis Kraft	0	0	0	0	1
-	Al Keller	Kurtis Kraft	0	0	0	0	1
-	Johnny Boyd	Kurtis Kraft	0	0	0	0	1
-	Hermano da Silva Ramos	Gordini	0	0	0	0	3
-	Mike Sparken	Gordini	0	0	0	0	1
-	Jack Brabham	Cooper	0	0	0	0	1
-	Jean Lucas	Gordini	0	0	0	0	1

O pódio e a pole de cada GP de 1955, em tabela

Pódio de cada GP de 1955
GP	Circuito	1º	2º	3º	Pole
1. GP da Argentina	Buenos Aires	Juan Manuel Fangio Mercedes	José Froilán González Ferrari	Nino Farina Ferrari	José Froilán González
2. GP de Mônaco	Mônaco	Maurice Trintignant Ferrari	Eugenio Castellotti Lancia	Jean Behra Maserati	Juan Manuel Fangio
3. 500 Milhas de Indianápolis	Indianapolis	Bob Sweikert Kurtis Kraft	Tony Bettenhausen Kurtis Kraft	Jimmy Davies Kurtis Kraft	Jerry Hoyt
4. GP da Bélgica	Spa-Francorchamps	Juan Manuel Fangio Mercedes	Stirling Moss Mercedes	Nino Farina Ferrari	Eugenio Castellotti
5. GP da Holanda	Zandvoort	Juan Manuel Fangio Mercedes	Stirling Moss Mercedes	Luigi Musso Maserati	Juan Manuel Fangio
6. GP da Grã-Bretanha	Aintree	Stirling Moss Mercedes	Juan Manuel Fangio Mercedes	Karl Kling Mercedes	Stirling Moss
7. GP da Itália	Monza	Juan Manuel Fangio Mercedes	Piero Taruffi Mercedes	Eugenio Castellotti Ferrari	Juan Manuel Fangio

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Dados: F1DB, licença CC BY 4.0, versão v2026.17.0 de 11/10/2026, lida em 16/10/2026. Traçados: F1DB (desenhos de Jules Roy), mesma licença. Tabelas e textos montados pela Bússola da F1. Site independente, sem ligação com a Fórmula 1.

Como lemos estes dados

Juan Manuel Fangio foi o campeão de 1955 pela Mercedes, com 40 pontos: 17 pontos à frente do vice, Stirling Moss. Não havia campeonato de construtores em 1955: ele começou em 1958. A equipe que mais venceu foi a Mercedes, com 5 vitórias.

De onde vêm os números?

Do F1DB, a base aberta com todas as corridas desde 1950. A disputa ponto a ponto usa a classificação oficial depois de cada GP; o vencedor, o pódio e a pole de cada corrida vêm da chegada completa; a classificação final e a de construtores, do fim da temporada.

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